El cierre de la ruta de Suez está perturbando profundamente el sector del transporte de contenedores, provocando un gran cambio a principios de 2024. 🚢
De una situación de exceso de oferta, pasamos a una escasez de capacidad. 🔄
- Los buques son desviados por el Cabo de Buena Esperanza, lo que alarga los plazos de entrega y aumenta los costes.
- Los fletes se disparan, una bendición para los transportistas que aspiran a volver a ser rentables.
- La escasez de contenedores en Asia provoca una nueva subida de las tarifas.
- Las rutas Asia-Europa son las más afectadas.
Esta crisis podría ser el catalizador de grandes innovaciones en el transporte marítimo. Ha llegado el momento de la transformación.
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