📈 Debido al aumento de los costos y a la congestión del Canal de Panamá, los transportadores de GNL están tomando decisiones audaces. Ahora toman rutas más largas, que a veces suman hasta dos semanas de navegación. Este es un importante punto de inflexión en la logística marítima que merece nuestra atención.
🌊 La creciente popularidad del Cabo de Buena Esperanza como alternativa plantea cuestiones críticas sobre la eficiencia y la sostenibilidad de nuestras cadenas de suministro. A medida que se disparan los costes de transitar por el canal, estas opciones logísticas muestran cómo los factores económicos y medioambientales (como la sequía que afecta al canal) influyen profundamente en las estrategias comerciales.
💸 La caída de los precios del GNL y las recientes tensiones geopolíticas también están reorientando los flujos comerciales mundiales. Esto nos recuerda lo dinámico e interconectado que está el mercado energético.
🌍 Ante estos retos, ¿cómo podemos reinventar las rutas comerciales para lograr una mayor eficiencia teniendo en cuenta el impacto medioambiental? El sector necesita innovación y una mayor colaboración para navegar por este panorama cambiante.
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➡️ https://gcaptain.com/soaring-fees-at-panama-canal-have-lng-shippers-taking-long-route/