El gigante taiwanés ha reforzado su flota con 11 nuevos buques de 24.000 TEU, lo que eleva su cartera de pedidos al 46% de su flota actual, una estrategia audaz en la carrera de los megacontenedores contra MSC, CMA CGM y Maersk.
¿Qué significa esto para el sector del transporte marítimo?
¿Cuáles son las opciones tecnológicas de estos nuevos buques?
Entre bastidores de esta ampliación ➡️ https://gcaptain.com/222265-2/